{"id":3390,"date":"2024-10-31T08:25:04","date_gmt":"2024-10-31T07:25:04","guid":{"rendered":"https:\/\/vilawatt.cat\/?p=3390"},"modified":"2024-11-11T08:08:03","modified_gmt":"2024-11-11T07:08:03","slug":"congreso24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/congreso24\/","title":{"rendered":"El 2\u00ba Congreso Vilawatt se\u00f1ala los caminos para blindar la transici\u00f3n energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"\n<p>El viaje hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica renovable se mueve en coche el\u00e9ctrico y tiene como destino ser capaces de guardar la energ\u00eda verde a gran escala. As\u00ed lo puso de manifiesto el segundo Congreso Nacional Vilawatt, organizado por el Ayuntamiento el 16 de octubre dentro del sal\u00f3n de construcci\u00f3n sostenible <a href=\"https:\/\/event.meetmaps.com\/Vertex24\/es\/info\">Vertex<\/a>. El congreso <strong>promueve la reflexi\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de la ciudad sobre el esp\u00edritu que a nivel local lidera Vilawatt para conseguir un modelo energ\u00e9tico \u00abjusto social y ambientalmente\u00bb<\/strong>, destac\u00f3 la alcaldesa Olga Morales.<\/p>\n\n\n\n<p><br>La cita, presentada por la meteor\u00f3loga y divulgadora clim\u00e1tica Isabel Moreno, comparti\u00f3 las <strong>innovaciones en el pa\u00eds en movilidad el\u00e9ctrica y almacenamiento energ\u00e9tico de la mano de una docena de personas expertas<\/strong>. Adem\u00e1s, sirvi\u00f3 para romper prejuicios que pesan sobre el coche el\u00e9ctrico y para mostrar la importancia de adaptar la formaci\u00f3n a los nuevos tiempos para aprovechar las oportunidades laborales en el sector.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Tambi\u00e9n se reclam\u00f3 el crecimiento proactivo de la red el\u00e9ctrica para agilizar los proyectos. Asimismo, <strong>se presentaron los primeros pasos de tecnolog\u00edas sostenibles menos peligrosas que la nuclear que pueden dar estabilidad al sistema<\/strong>, como la hidr\u00e1ulica reversible y el gas comprimido. Y tambi\u00e9n innovaciones en la carga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico, como la carga bidireccional o marquesinas de carga para grandes superficies al aire libre.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Doblar la curva del CO2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><br>Vilawatt tambi\u00e9n aprovech\u00f3 la cita para exponer la inminente puesta en marcha de nuevas herramientas al alcance de la ciudadan\u00eda de Viladecans para favorecer el autoconsumo y la creaci\u00f3n de proyectos de energ\u00eda comunitaria: el <strong>mapa de capacidad solar de Viladecans y el simulador de proyectos comunitarios de energ\u00eda<\/strong>. En esta l\u00ednea, la alcaldesa puso como ejemplo el objetivo de Viladecans de ser clim\u00e1ticamente neutra en carbono la pr\u00f3xima d\u00e9cada \u00abporque es el camino para garantizar la calidad de vida de la ciudadan\u00eda frente a la emergencia clim\u00e1tica\u00bb. <\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, el Director General de Energ\u00eda de la Generalitat, Josep Maria Serena, destac\u00f3 el <strong>potencial que tiene la obligada eliminaci\u00f3n de fibrocemento de las cubiertas de edificios en los pr\u00f3ximos a\u00f1os <\/strong>para impulsar las instalaciones fotovoltaicas, puesto que contribuir\u00edan a reducir el coste de esa acci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El teniente de alcaldesa de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica, Jordi Maz\u00f3n destac\u00f3 que en 2025, a\u00f1o que Viladecans es Ciudad Verde Europea, se seguir\u00e1n <strong>visibilizando e impulsando acciones para avanzar en la descarbonizaci\u00f3n de la ciudad<\/strong>. \u00abEntre todos y todas doblaremos la amenazante curva del CO2 como lo hicimos con la de la COVID\u00bb, sentenci\u00f3 Maz\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"2n Congr\u00e9s Nacional de Transici\u00f3 Energ\u00e8tica Ciutadana Vilawatt, 16-17, 10, 2024\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1KgYByInQfo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-luminous-vivid-amber-background-color has-background\" style=\"font-size:24px\"><strong>REFLEXIONES DEL 2\u00ba CONGRESO VILAWATT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile is-vertically-aligned-top\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ART1-1200x1200.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3400 size-full\" srcset=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ART1-1200x1200.jpg 1200w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ART1-744x744.jpg 744w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ART1-448x448.jpg 448w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ART1.jpg 1274w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>ARTURO P\u00c9REZ DE LUC\u00cdA<\/strong><br>ASOCIACION EMPRESARIAL PARA EL DESARROLLO E IMPULSO DE LA MOVILIDAD EL\u00c9CTRICA (AEDIVE)<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEspa\u00f1a tiene un gran valor porque aglutina toda la cadena industrial y tecnol\u00f3gica de la movilidad el\u00e9ctrica y por eso esta debe ser considerada un proyecto pa\u00eds. El coche el\u00e9ctrico es un valor ya consolidado, eficiente, sostenible y al alcance de todos los bolsillos, aunque haya quienes intenten cuestionarlo, igual que cuestionan que la tierra sea redonda.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"441\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/helena-badger.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3393 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>HELENA BADGER<\/strong><br>ACCIONA ENERG\u00cdA<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abSin electrificar la movilidad no vamos a conseguir los objetivos de descarbonizaci\u00f3n. Y un camino para lograrlo es la tecnolog\u00eda de carga bidireccional, que hace m\u00e1s atractivo econ\u00f3micamente el coche el\u00e9ctrico porque permite inyectar energ\u00eda desde este a la red, la empresa o el hogar.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MOLLFU1-1200x1200.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3398 size-full\" srcset=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MOLLFU1-1200x1200.jpg 1200w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MOLLFU1-744x744.jpg 744w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MOLLFU1-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MOLLFU1-448x448.jpg 448w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MOLLFU1.jpg 1599w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>ANTONIO MOLLFULLEDA<\/strong><br>IDNEO TECHNOLOGIES<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLa inversi\u00f3n en infraestructuras de carga deber ser el gran reto de empresas y administraciones para impulsar la movilidad el\u00e9ctrica. Y se debe aprender de los que llevan ventaja, como Noruega, que hacen carga programada, no instant\u00e1nea, para que la red no se sature.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Alejandro-def.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3391 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>ALEJANDRO VALDOVINOS<\/strong><br>CIRCONTROL<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abNuestras marquesinas de carga el\u00e9ctrica ser\u00edan una gran oportunidad para los p\u00e1rkings disuasorios metropolitanos porque permiten generar energ\u00eda de forma distribuida, recargar veh\u00edculos y protegerlos de las inclemencias meteorol\u00f3gicas.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"810\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/RIBAS1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3403 size-full\" srcset=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/RIBAS1.jpg 810w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/RIBAS1-744x744.jpg 744w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/RIBAS1-448x448.jpg 448w\" sizes=\"(max-width: 810px) 100vw, 810px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>IMMA RIBAS<\/strong><br>CAMPUS FPCAT-UPC&nbsp;DE LA MOBILITAT SOSTENIBLE<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEl veh\u00edculo el\u00e9ctrico es una disrupci\u00f3n que tendr\u00e1 repercusi\u00f3n en los empleos y en la capacitaci\u00f3n profesionales. Debemos conseguir que la formaci\u00f3n sea menos r\u00edgida y burocr\u00e1tica y avance a la misma velocidad que la industria, aline\u00e1ndonos todos para promocionar m\u00e1s r\u00e1pido el talento.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"400\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/daniel_quer_def.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3412 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>DANIEL QUER<\/strong><br>BE ELECTRIC<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLa regulaci\u00f3n actual hace inviable econ\u00f3micamente el <em>retrofit<\/em> de veh\u00edculos de combustible f\u00f3sil a el\u00e9ctrico, pero a\u00fan hay una oportunidad para transformar los coches existentes a las zonas de bajas emisiones convirti\u00e9ndolos en microh\u00edbridos.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"860\" height=\"860\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BIGAS1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3405 size-full\" srcset=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BIGAS1.jpg 860w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BIGAS1-744x744.jpg 744w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/BIGAS1-448x448.jpg 448w\" sizes=\"(max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>JOAN MARIA BIGAS<\/strong><br>\u00c0REA METROPOLITANA DE BARCELONA<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEstamos electrificando el transporte p\u00fablico: la flota de autobuses y la movilidad personal con el AMBICI y el nuevo motosharing. Y contribuimos a la electrificaci\u00f3n del transporte privado ofreciendo electrolineras en todas las ciudades metropolitanas, mayormente de carga r\u00e1pida, como pide la gente.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"498\" height=\"498\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/GALLART1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3414 size-full\" srcset=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/GALLART1.jpg 498w, https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/GALLART1-448x448.jpg 448w\" sizes=\"(max-width: 498px) 100vw, 498px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>RAMON GALLART<\/strong><br>CL\u00daSTER DE L&#8217;ENERGIA EFICIENT DE CATALUNYA<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abHay que romper desde la regulaci\u00f3n las resistencias a los cambios de las grandes compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas porque ahora s\u00f3lo dan pasos cuando se ven obligadas. Estas deben entender el valor de las innovaciones para una gesti\u00f3n diferente y la importancia de involucrar a la ciudadan\u00eda.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"388\" height=\"388\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MOR1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3416 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>JOAN RAMON MORANTE<\/strong><br>INSTITUT DE RECERCA ENERG\u00c8TICA DE CATALUNYA<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLa aplicaci\u00f3n de una declaraci\u00f3n de huella de carbono en las empresas va a acelerar los cambios porque va a costar menos apostar por innovaciones que generen eficiencia en el sistema que pagar por contaminar.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"325\" height=\"325\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/MIRIAM1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3418 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>M\u00cdRIAM ROMERO<\/strong><br>INVENIAM GROUP<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abAnte el reto de la descarbonizaci\u00f3n ya tenemos nuevas tecnolog\u00edas como el aire comprimido que es m\u00e1s econ\u00f3mico, menos peligroso y ofrece una estabilidad al sistema mayor que otras alternativas. S\u00f3lo hay que acabar con el pensamiento cortoplacista en temas econ\u00f3micos y valorar el beneficio de las nuevas innovaciones.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"268\" height=\"268\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ISAAC1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3420 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>ISAAC JUST\u00cdCIA<\/strong><br>VALLE DEL HIDR\u00d3GENO DE CATALUYA<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEl hidr\u00f3geno verde es una gran opci\u00f3n en \u00e1mbitos como la aviaci\u00f3n o la industria de alta energ\u00e9tica y&nbsp; &nbsp;tiene un gran valor para dar una estabilidad a la red, incluso aprovecando momentos de exceso de generaci\u00f3n con otros sistemas para crearlo y almacenarlo.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:29% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" width=\"172\" height=\"172\" src=\"https:\/\/vilawatt.cat\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/LAC1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3422 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>LLU\u00cdS LACRUZ<\/strong><br>CENTRAL HIDR\u00c1ULICA REVERSIBLE DE FLIX-LA FATARELLA<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abLa hidr\u00e1ulica reversible viene a tomar el testigo&nbsp;de las nucleares, pero sin sus riesgos ni sus residuos. Ser\u00e1 el buque insignia del almacenamiento energ\u00e9tico, pero ha sido una marat\u00f3n empezar a realidad este proyecto. La burocracia debe cambiar para atender a la emergencia clim\u00e1tica y a la vez hemos de ser capaces de explicarla al territorio rural como la palanca que es para  evitar la despoblaci\u00f3n.\u00bb<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"entry-summary\">\n<div class=\"entry-summary\">\nEl viaje hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica renovable se mueve en coche el\u00e9ctrico y tiene como destino ser capaces de guardar la energ\u00eda verde a gran escala.\n<\/div>\n<div class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/congreso24\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &ldquo;El 2\u00ba Congreso Vilawatt se\u00f1ala los caminos para blindar la transici\u00f3n energ\u00e9tica&rdquo;<\/span>&hellip;<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/congreso24\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &ldquo;El 2\u00ba Congreso Vilawatt se\u00f1ala los caminos para blindar la transici\u00f3n energ\u00e9tica&rdquo;<\/span>&hellip;<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3440,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[67],"tags":[89,69,72,71,70],"class_list":["post-3390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-es","tag-ciudad-verde-europea-2025","tag-energia-es","tag-jordi-mazon-es","tag-viladecans-es","tag-vilawatt-es","entry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3390"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3509,"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3390\/revisions\/3509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vilawatt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}